神舟十四号乘组被网友们称为“最忙乘组”。他们在轨期间，空间站变换了9种构型，完成拼装建造。神舟十四号乘组复返地球后，航天员蔡旭哲仅用了一年零10个月的时分，便以教唆长身份再次出征，实践神舟十九号航行任务，接下来听他讲讲实践任务期间那些道理杰出的蓦地。

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航天员 蔡旭哲：全球好，我是航天员蔡旭哲。我和队友是庆幸的，赶上了一个好期间。航天员大队自1998年1月5日开发以来，咱们先后16次实践载东说念主航天航行任务，28名航天员神勇飞天，一次次刷新中国高度、创造中国遗迹，完成中国空间站建造，咱们航天员齐有一个共同的心声，那即是故国托举咱们飞天，咱们为伟大的党、伟大的故国、伟大的东说念主民感到恣意和夸口。

神舟十四号航行任务是我国空间站建造阶段的瑕玷一战，是空间站在轨建造以来情况最复杂、时间难度最高、乘组职责量最大的一次载东说念主航行任务。咱们在轨见证了中国空间站三舱T字基本构型的拼装完成。从咱们刚上去的时候空间站还仅有一个单独的天和中枢舱，到咱们离开时仍是阅历了9种组合体构型的建造变换，阅历了5次对接，三次分歧和撤回，两次转位，最终酿成天和中枢舱、问天实验舱和梦天实验舱组成的空间站T字基本构型。6个月的航行经过中，咱们初次使用空间站问天气闸舱出舱、初次使用考证了两舱机械臂酿成的组合臂、初次解锁测试了空间站问天舱、梦天舱科学实验机柜，开云app中国2026世界杯官方下载开展了大量科学实验，与神舟十五号乘组终清澈初次天外会师，中国空间站初次出现6名中国航天员身影，全球称咱们是“最劳作乘组”。

2024年10月30日，我当作教唆长率领两名“90后”航天员，一说念实践神舟十九号载东说念主航行任务。从神舟十四号复返仅用了一年零10个月时分就再次实践神舟十九号任务，创造了两次航行远隔最短记录。任务期间共完成了三次出舱行为，并创造了单次出舱时长9小时的宇宙记录。还完成了6劣货品出入舱，以及多个领域的试（实）验盘考口头，况兼大部分口头是干涉空间站利用与发展阶段以来初次实施的。

在职务经过中印象深远的事情： 此次任务中，开运官网app咱们乘组在大地职责主说念主员的合营下，处理了舱外载荷适配器巧合卡滞问题。接到进行出舱处置的任务后，时分紧，任务重，况兼莫得专用的用具，还涉选取一次用手动操控机械臂姿态，王浩泽在舱内手动操作机械臂。我和宋令东在舱外，咱们三东说念主密切合营，完成了对设备的处置。处置完成后，舱外服耳机里传来了蛮横的掌声，咱们相配夸口，为航天员这个功绩夸口，为航天员在载东说念主航天中推崇的主导作用和价值而夸口。

这张相片是第一张神舟十四号与神舟十五号天外会师的相片，这是我国空间站的初次天外会师，其时处于空间站的建造阶段。

这两张相片，一张是神舟十八号与神舟十九号的天外会师，是第五次天外会师；另一张神舟十九号与神舟二十号的天外会师，是第六次天外会师。

载东说念主航天是一场神勇赛，咱们每名航天员齐是其中的粗犷一员，齐在不休地神勇和传承，空间站也在不休地发展和高出。

这是我在天上初次过春节的相片。春节是咱们的传统节日，亦然举国欢庆阖家团圆的日子，在这个非凡的日子里，莫得和家东说念主在一说念，而是远离家乡，远离故国，远离地球，在天外过春节也瑕瑜常贫乏，相配值得恣意的，因为越是在非凡的日子、在非凡的位置，越能泄漏感受到故国的苍劲和国度的矫健。

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