UEDBET中国app官方手机版 临了一次春运站岗｜新春走下层

凌晨3时，肇庆火车站开门了，带着大包小包的游客陆陆续续来到车站。

检票闸机上方的车站大屏黄色字体线路着当日的列车时刻表，此时，距离2月12日今日的第一回列车——赶赴深圳东站的K950次列车到站还有近1个小时。

2月12日凌晨5时，K512次列车抵达肇庆站，赖耀棠不雅察站台情况。  南边+ 卢逸轩 拍摄

站台值班员赖耀棠已在屏蔽门后的5站台上恭候接车。3时傍边，他从位于站台边的值班休息室里醒来，衣着好制服和帽子，提着对讲机和扩音喇叭，沿着水泥站台旯旮张望。水泥站台以外，黯澹的夜色覆盖着铁轨。一墙之隔的是广东城际肇庆站，此刻一派黯澹。

提及赖耀棠，车站共事齐无不交口赞誉：情切——“赖师父遭受乘客带着大箱子齐会襄理提上提下”；敬业——“站台值班很清苦，赖师父一干等于快二十年”。

2月10日下昼，赖耀棠在开荒游客出站。  南边+ 卢逸轩 拍摄

2月10日下昼，赖耀棠协助K511次列车游客将大件行李搬运上列车。  南边+  卢逸轩 拍摄

诚然碰巧春运，但这座只发送普列车的车站，逐日车次却未几，站长邱平告诉记者，目下每天发送的游客千余东谈主，“普速游客未几，这亦然高铁发展的势必”。进站口前，蓝色的布告板上辅导游客：因列车开动图改变，自1月26日起，23:40—03:30、09:30—16:10，两个时段内无游客列车开行。

2月10日下昼，K1205次列车离开肇庆站后，赖耀棠用眼看手比口呼的形势，阐明站台已清空。  南边+ 卢逸轩 拍摄

赖耀棠的使命时辰段里，在客车缺陷是濒临着沉寂的站台和几条铁轨，偶尔，会有不休站的货运列车从辽远传来鸣笛声——然后呼啸而过。诚然游客少，但这份使命承载着的拖累却紧要，“每一个游客的安弥漫要放在心上。”

2月10日晚，赖耀棠在休息室内翻看使命手册。  南边+ 卢逸轩 拍摄

2月10日下昼，赖耀棠坐在休息室中，时刻关注铁谈上的情况。  南边+ 卢逸轩 拍摄

在赖耀棠的脑海里，车次是锚定时辰的伏击坐标，到点了就得提前到站台落位，“四点要接K950、五点要接K512，七点半要接K231，九点要接K1206……”

3:40傍边，对讲机里传来中控的指示：K950次列车行将进站，请作念好接车准备。“收到”，赖师父应对后，不快不慢走向了站台边站定，向着西侧——列车开来的地方远看，阐明站台安全。

3:50，游客陆续来到站台候车，UEDBET中国app官方手机版赖耀棠站定在手扶电梯旁，提醒游客抑止乘梯安全，有问询车厢的游客，赖耀棠齐法规地向他们指引位置，每逢有游客问询，招待他们的，齐是一句“你好”。

4:00前后，站台西侧辽远亮了起来，列车头前的三盏照明灯越来越近，赖耀棠站定位置，面朝车头地方，当车头进程他的一刻，赖耀棠又即刻回身，面向列车，直至列车停驻，才启航起来。

2月12日凌晨4时傍边，K950次列车抵达肇庆站，赖耀棠面朝列车开来地方，作念好接站准备。  南边+ 卢逸轩 拍摄

列车到站带来站台顷刻地喧闹，当作站台值班员，赖耀棠一面呼叫游客尽快上车，一面指引下车的游客不要在站台迟延。有带大件行李的游客，赖耀棠老是当然地接过，放上车厢。从始至终，赖耀棠手中提着的扩音喇叭一次齐莫得使用，“喇叭声息太大了，容易惊扰到游客。”

2月12日凌晨5时，K512次列车抵达肇庆站，控制春节，硬座车厢上贴上了红色窗花，赖耀棠不雅察游客险阻车的情况。  南边+ 卢逸轩 拍摄

4:15，车组检票员统统回到列车上，赖耀棠面朝着的硬座车厢灯火通后，有的还挂起了灯笼遮拦，游客们在红色喜庆的窗花背后或坐或站，络续他们的旅程。直到目送列车袪除在了夜色之中，赖耀棠手比眼看口呼三次，阐明了站台莫得东谈主迟延，才又回到休息室里坐下。墙面上，钉着他早已熟稔于心的列车开动表。一个小时后，开往上海松江站的K512次列车将到达肇庆，直到上昼九时许K1206次列车离开后，能力够迎来休息。

2月10日下昼，赖耀棠目送K232次列车离开肇庆站。  南边+  卢逸轩 拍摄

2月10日下昼，赖耀棠目送K1205次列车离开肇庆站。  南边+ 卢逸轩 拍摄

这是赖耀棠值守的临了一次春运。1990年插足肇庆火车站使命的他，2008年来到站台值班员岗亭，守着绿皮火车、守着来来回往的游客，见证了内燃机车的光芒年代，目睹过肇庆火车站在春运时间东谈主山东谈主海的表象，也正在履历肇庆火车站在一次次调图中，普速游客列车开行趟数的陆续减少。

“高铁很快，但总还有东谈主要坐绿皮火车回家。”

南边+记者 卢逸轩UEDBET中国app官方手机版